隧道逃生管道性能：
1、管道柔韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时，隧道新型逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了保障；
2、密度小，硬度强
逃生管道的材料是250万以上的高分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
隧道新型逃生管道拆装和搬运方便，一米约重69kg，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。
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①现代化高科技生产，配有先进生产 安徽淮南轻型逃生管道设备及检测仪器
②公司合作有多处生产基地供货以确保订单完成率
③ISO9001国际化生产流程管理，致力于成为国内 安徽淮南轻型逃生管道设计、研发、制造、生产基地
【案例】#洛阳世瑞新材料科技有限公司# 南岸与茶园建江南隧道，这将是一条连接南坪和茶园组团的城市主干道，双向六车道。隧道内设置#逃生管道# 有助于工程顺利施工，在必要时能发挥它的高功能，总之，利大于弊。请大家多多转发，让更多的人知道逃生管道。
论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。试验材料Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。隧道逃生管（分子量约为250万），规格为Φ800×30,屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。试验要求及方法采用尺寸规格相近的钢管与隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证隧道逃生管的可靠性。冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m。岩体参数取值为：弹性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m。公路隧道坍塌逃生应急救援管洛阳世瑞新材料科技有限公司逃生管
3.隧道全逃生管材料成本低，为工程项目节约采购成本。
4.很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
5.在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
6.以我们公司的独特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
7.设计合理，安捉便。隧道全逃生管端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
隧道施工逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
